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大冬天试驾敞篷奥迪A3 Cabriolet,可不只需要勇气

2018-02-24 15:35 来源:网络整理 

车载君相信,每一个喜爱汽车的人都会有一辆自己的dream car,更相信至少有80%的朋友会把这辆dream car定义为一辆跑车,猜测应该还会有不少于50%的朋友认为一辆敞篷跑车才配得上被称为dream car。

没错,若能开着一辆敞篷跑车,带着心爱的女人,徜徉在心醉的晚霞中,这个场景是否罗曼蒂克?

但实话实说,目前国内正在售卖且能数上来的敞篷跑车(事先说明即将停产的甲壳虫和比亚迪S8不算啊)便宜的(比如SMART)不实用,好看的(保时捷718)不便宜,那么若一定要纠结一款集颜值、实用性、品牌溢价和性价比于一身的车型,有朋友说进口奥迪A3 Cabriolet当仁不让应该能排到第一的位置。

这辆奥迪A3,使用的漆面被奥迪官方称作维加斯黄(其实朋友们都戏称骚黄),它共有12个漆面可供选择,如果这些颜色你都不喜欢奥迪还提供奥迪尊享个性化车身的服务,同时顶棚也提供黑、红、灰三个选项。

当然,如果再把内饰的不同风格、色彩搭配写上估计就是产品介绍了,所以想和大家说的是:敞篷车本来就是一个个性化的产品,奥迪也提供了足够个性的选装服务。

奥迪A3 Cabriole跟A3表面看起来是一样,但本质上完全是两辆车。首先虽然看上去差不多,但是就是因为顶棚的不同让它从设计的角度就要重新来一遍;然后因为车辆整体的载荷不一样,所以整车调校也要重新做,力求做到与A3的驾驶感相同,同时还要照顾到重心等问题,总之这不是一件简单的事儿。

可能奥迪的设计师也觉得防滚架有碍美观吧,于是他们给奥迪A3 Cabriolet加装上了主动式翻滚保护系统,2个防滚架隐藏设置在后排座椅后面,以应对车身可能发生翻滚时的紧急状况。

当车辆可能发生翻滚时,防滚架将瞬间弹出,最大限度保护乘员的安全。当然,防滚架在不需要时可以隐藏,这也最大化的让奥迪A3 Cabriolet看来起风度翩翩。

有媒体说奥迪A3 Cabriolet顶棚开启和关闭的时间控制在18秒左右,并且可以在时速50km/h以下的运动状态中完成开蓬或者关闭动作。前者车载君试了下,当从摇下玻璃、敞篷开启完毕、摇上玻璃的时间应该在25秒左右。

而后者,车载君真没胆量去试,尽管奥迪对自己的产品很放心,但万一把起降机构弄坏,维修起来真不是那么简单,所以老老实实的在静止的状态下体验顶棚的开启与闭合吧。

我们之前体验过1.4T的A3,但是面对着这辆2.0T且车身要短上许多的进口奥迪A3 Cabriolet,车载君觉得,还是要去一个比较刺激的地方才能发挥它的优势;所以,这次选择了一个卡丁车俱乐部的赛道上。

趁着马路上车不多,索性来一次百公里加速的测试,在没有关闭ESP及弹射起步的情况下,最终测得的时间是8.07秒,再加之路面刚刚有洒水车经过,若路面干燥、轮胎温度正常且ESP关闭后成绩会更好。

因为奥迪A3 Cabriolet的油箱只有50L,出于把油全用在赛道的小心思,在公路上使用的为舒适模式。在这个模式下,油门感觉有点肉, 这不是问题我可以忍,方向盘很轻,悬挂感觉比较硬,同样对于我来说也不是问题,毕竟一会儿就要下赛道了不是?

在前往瑞斯赛道时,我小试了一下奥迪A3 Cabriolet的ACC功能,其实所有厂商的主动定速巡航逻辑都一样,只不过奥迪依托它的全液晶仪表盘把这个功能做到了极致。

比如奥迪A3 Cabriolet在个系列主、被动安全选装包及自适应巡航功能的支持下,可以识别自身与前车的距离,但这个距离是由时间来显示,意思是说如果前车突然刹停那么我在X秒后就会撞上去,相对于其它品牌距离前车XXX米的提醒更加的直观。

同时,这辆奥迪A3 Cabriolet还是具备主动刹车功能,虽然没有在行驶的过程中体验到这个功能,但在一次倒车时没有注意到车后方盲区的水泥墩,突然车辆被一脚力道极大的刹车刹停,车载君纳闷车辆是不是出了什么问题,在下车检查时才发现,车尾距离水泥墩已经很近很近了,这个功能成功的让车上伙伴避免了一次车损,非常的棒。

同时,在感慨奥迪A3 Cabriolet功能强大的同时,由仪表盘所带来的科技感体验也在不时的提醒我:在宝马强调操控、奔驰在意豪华的同时,奥迪的科技绝对可以让它在ABB中立于不败之地。

这就是瑞斯的赛道,长度约1公里,共有16个弯道,虽然不能与上海的天马或北京的金港相比,但对于A3这种级别的紧凑级小车来说,在这个赛道上也能发挥出应有的性能。

车辆在下赛道前必须要检查的是机油和胎压,检查机油是因为车辆在过弯道时侧倾会很大且频繁,如果机油较少会引起很多不必要的麻烦,而激烈的驾驶会让轮胎的温度升高从而导致增加爆胎的隐患。